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AFCAC
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The African Civil Aviation Commission (AFCAC) was created by the Constitutional Conference convened by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the then Organization of African Unity (OAU), now African Union (AU) in Addis Ababa, Ethiopia, in 1964. AFCAC was fully established and began functioning in 1969 and on 11 May, 1978 became an OAU Specialized Agency in the field of Civil Aviation. From inception, AFCAC was technically, administratively and financially managed by ICAO through African member State’s contributions. AFCAC became autonomous from ICAO management on 1st January 2007.
AFCAC today comprises 54 African States and is managed through a triennial Plenary (consisting of all member States). The Bureau is made up of a President, 5 Vice-Presidents (representing Northern, Western, Eastern, Central and Southern Africa Regions) and the Coordinator of the African Group at the ICAO Council. The Secretariat is headed by a Secretary General.
AFCAC ’s vision is to “foster a safe, secure, efficient, cost-effective, sustainable and environmentally friendly Civil Aviation industry in Africa”. The Third meeting of the African Ministers in charge of civil aviation matters which was held on 11th March 2007, in Addis Ababa, entrusted AFCAC with the attributions and responsibilities of the Executing Agency for the implementation of the Yamoussoukro Decision (YD). The Resolution was endorsed by the Assembly of the Heads of State and Government in Accra, Ghana on 29th June 2007. To accommodate these added responsibilities, AFCAC adopted a new Constitution at a meeting of Plenipotentiaries which was held in Dakar, Senegal on 16 December 2009 and the Constitution came into force on 11th May 2010.
AFCAC ’s vision is to “foster a safe, secure, efficient, cost-effective, sustainable and environmentally friendly Civil Aviation industry in Africa”. The Third meeting of the African Ministers in charge of civil aviation matters which was held on 11th March 2007, in Addis Ababa, entrusted AFCAC with the attributions and responsibilities of the Executing Agency for the implementation of the Yamoussoukro Decision (YD). The Resolution was endorsed by the Assembly of the Heads of State and Government in Accra, Ghana on 29th June 2007. To accommodate these added responsibilities, AFCAC adopted a new Constitution at a meeting of Plenipotentiaries which was held in Dakar, Senegal on 16 December 2009 and the Constitution came into force on 11th May 2010.
La Commission Africaine De L'aviation Civile (CAFAC) a été créée par la Conférence constitutionnelle convoquée par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et l'Organisation De L'Unité Africaine (OUA), maintenant Union Africaine (UA) à Addis-Abeba, Éthiopie, en 1964. L'CAFAC a été pleinement établie et a commencé à fonctionner en 1969 et, le 11 mai 1978, est devenue une agence spécialisée de l'OUA dans le domaine de l'aviation civile. Depuis sa création, l'CAFAC a été gérée techniquement, administrativement et financièrement par l'OACI dans le cadre des contributions des États membres Africains. L'CAFAC est devenu autonome de la direction de l'OACI le 1er janvier 2007.
L'CAFAC comprend aujourd'hui 54 États Africains et est gérée au cours d'une session plénière triennale (composée de tous les États membres). Le Bureau est composé d'un président, de 5 vice-présidents (représentant les régions du Nord, de l'Ouest, de l'Est, de l'Afrique centrale et de l'Afrique australe) et le coordinateur du groupe Africain au Conseil de l'OACI. Le secrétariat est dirigé par un secrétaire général.
La vision de l'CAFAC est de "favoriser une industrie de l'aviation civile sûre, sûre, efficace, rentable, durable et respectueuse de l'environnement en Afrique". La troisième réunion des ministres Africains chargés des affaires de l'aviation civile qui s'est tenue le 11 Mars 2007 à Addis-Abeba a confié à l'CAFAC les attributions et les responsabilités de l'Agence d'exécution pour la mise en œuvre de la Décision Yamoussoukro (YD). La résolution a été approuvée par l'Assemblée des Chefs d'Etat et de Gouvernement à Accra, Ghana, le 29 juin 2007. Pour répondre à ces responsabilités supplémentaires, l'CAFAC a adopté une nouvelle Constitution lors d'une réunion de plénipotentiaires tenue à Dakar (Sénégal) le 16 décembre 2009 Et la Constitution est entrée en vigueur le 11 Mai 2010.
L'CAFAC comprend aujourd'hui 54 États Africains et est gérée au cours d'une session plénière triennale (composée de tous les États membres). Le Bureau est composé d'un président, de 5 vice-présidents (représentant les régions du Nord, de l'Ouest, de l'Est, de l'Afrique centrale et de l'Afrique australe) et le coordinateur du groupe Africain au Conseil de l'OACI. Le secrétariat est dirigé par un secrétaire général.
La vision de l'CAFAC est de "favoriser une industrie de l'aviation civile sûre, sûre, efficace, rentable, durable et respectueuse de l'environnement en Afrique". La troisième réunion des ministres Africains chargés des affaires de l'aviation civile qui s'est tenue le 11 Mars 2007 à Addis-Abeba a confié à l'CAFAC les attributions et les responsabilités de l'Agence d'exécution pour la mise en œuvre de la Décision Yamoussoukro (YD). La résolution a été approuvée par l'Assemblée des Chefs d'Etat et de Gouvernement à Accra, Ghana, le 29 juin 2007. Pour répondre à ces responsabilités supplémentaires, l'CAFAC a adopté une nouvelle Constitution lors d'une réunion de plénipotentiaires tenue à Dakar (Sénégal) le 16 décembre 2009 Et la Constitution est entrée en vigueur le 11 Mai 2010.
Airports Council International
Airports Council International (ACI) is the only global trade representative of the world’s airport authorities. Established in 1991, ACI represents airports’ interests with governments and internatio...
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